国产精品色内内在线播放-九九精品视频在线观看-99在线观看精品-www黄色片-日日夜夜网-亚洲综合色成在线观看-久久久婷婷成人综合激情-国产精品a级-国产成人在线网站-国产女人叫床高潮大片-男人的天堂99-亚洲黄色三级视频-欧美老妇bbwhd-亚洲精品久久久av无码专区-日本中文字幕免费-久久久国产视频-伊人久久大香线蕉av色婷婷色-色偷偷中文字幕综合久久-欧美久久视频-小荡货奶真大水多好紧视频

碳是決定鋼材性能的最重要元素，它影響到鋼材的強度、塑性、韌性等機械力學性能。當鋼中含碳量在0.8%以下時，隨著含碳量的增加，鋼的強度和硬度提高，塑性和韌性下降;但當含碳量大于1.0%時，隨含碳量增加，鋼的強度反而下降。一般工程用碳素鋼均為低碳鋼，即含碳小于0.25%，工程用低合金鋼含碳小于0.52%。 第三代汽車鋼將給汽車工業(yè)帶來哪些變化呢？ “用第三代汽車鋼，汽車板更薄，汽車也就更輕、更省油了。歐洲一家大汽車廠測算過，用我們的第三代汽車鋼，一部車成本大概增加２４０歐元，但可以節(jié)油５％。算下來，一部車跑５０００公里就可以收回增加的成本。”翁宇慶說。 而另一個更重要的好處是，汽車安全性將大幅提高。“使用第三代汽車鋼，在正常碰撞下將不會造成人員死亡。”翁宇慶說。 中國鋼研總經(jīng)理才讓表示，今年要生產(chǎn)出第三代汽車鋼的鍍鋅板，爭取明年做出試驗產(chǎn)品，２０１４年投入商業(yè)使用。