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2014年，VAMA達產后產能將達到150萬噸，2015年產能將達到200萬噸。VAMA首席執行官桑杰表示：“VAMA生產的汽車板中，將有三分之二的產品為高強度鋼。”目前安賽樂米塔爾每年約出口20噸高端汽車用鋼板至中國，主要供給大眾汽車、通用汽車、福特汽車等在華的合資公司，2014年中國客戶的需求高達30萬噸以上，由于安賽樂米塔爾歐洲工廠的產能已經不足以滿足需求。一旦VAMA公司滿足生產供應條件后，未來將由VAMA公司生產。此外，汽車板盈利能力較強，尚未實現國產化的1000MPa以上超高強度鋼材的盈利能力更處于金字塔頂 由于鋼材的主要市場之一--汽車用鋼材市場持續受到其它可替代材料的威脅，鋼材生產商一直在致力建立與汽車制造商更加密切的合作關系，以滿足不斷改進工藝技術和降低生產成本的需要。這將對從合金鋼鋼種到產品供貨的各個環節產生影響。 近年來，對汽車用鋼板的要求已發生了很大的變化。由于汽車生產商已經加快步伐在研究生產“夢想中的”的轎車，他們需要鋼材供應商提供不同性能鋼種的鋼材和服務項目，以便滿足他們實現改善環境、降低成本、提高產品性能的目標。 通過軋制更薄規格和更高強度的板材，鋼材生產