国产精品色内内在线播放-九九精品视频在线观看-99在线观看精品-www黄色片-日日夜夜网-亚洲综合色成在线观看-久久久婷婷成人综合激情-国产精品a级-国产成人在线网站-国产女人叫床高潮大片-男人的天堂99-亚洲黄色三级视频-欧美老妇bbwhd-亚洲精品久久久av无码专区-日本中文字幕免费-久久久国产视频-伊人久久大香线蕉av色婷婷色-色偷偷中文字幕综合久久-欧美久久视频-小荡货奶真大水多好紧视频

鋼支墩是用于地鐵鋪軌門吊行走臨時使用的軌道與道床連接體。 鋼支墩整體采用倒梯型結構。底座部分分為三類,即矩形底座、梯形Ⅰ底座和梯形Ⅱ底座,分別適用于矩形、馬蹄形和盾構斷面隧道;互換部分可以通用;兩部分使用螺栓連接成整體,支墩4個側面斜率均為30/1。支墩兩側設有螺栓。拔除時將螺栓向下擰動至道床面,即可將鋼支墩由道床頂出。 產品技術參數： 規格：350mm-470mm\400mm-600mm 地鐵鋪軌施工中走行軌是貫穿地鐵施工全部工序的施工工具，其安全性能嚴重影響著整個道床施工過程，一般走行軌支墩采用固定角度，在盾構壁不同位置安裝后，走形軌會出現高低不平的現象，有著嚴重的安全隱患。為解決此問題，研制出一款走行軌支墩，本支墩可通過螺絲桿調解底座的高度和角度，使得走行軌安裝后能跟平直，保證鋪軌門吊走行安全。 門吊走行軌可調角度支墩研制完成后，將現有的大量估計角度支墩進行了返廠改造，在長沙地鐵1號線、長沙地鐵2號線西延線、南昌地鐵2號線大量應用，效果非常好。 安裝走行軌前，按照隧道走行軌支墩角度匹配表對現場鋪軌門吊走行軌支墩在不同隧道類型，不同曲線半徑上進行調整安裝不同角度，使得各種工況下走行軌都能平順，滿足施工要求。