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①摩擦擺式球型減隔震支座可萬向轉動、萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載所產生的反力的傳遞、 轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。 ②摩擦擺式球型減隔震支座可承受拉、壓、剪(橫向)力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上、 下結構本身不破壞，就不會發生落梁、落架等災難性后果，故特別適用于高烈度地震區的設防，具備能抗地震烈度9度的能力。 ③摩擦擺式球型減隔震支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生極小變形， 能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。

技術參數：
1,支座豎向承載力分為300KN,500KN,1000KN,1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN, 5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN十四個級別; 2,支座的抗水平力為豎向承載力的20%; 3,支座抗豎向拉力: 抗豎向拉力為豎向承載力的30%;

使用說明：
抗震球型鋼支座結構原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊，在三向受力的情況下，而產生的反力，承受橋梁的垂直荷載。不污染環境且可以回收利用，綠色環保。這樣既能保證橋梁上、下結構合理相對位移，減小地震力的放大系數，又使結構保持統一性。該支座可抵御8-11度地震，對高烈度地震區尤其直下型地震區的工程結構有良好的抗震減振作用。同時，利用橡膠的彈性，滿足梁端的轉動，通過焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移，完成橋梁上部構造的水平位移。