提梁機和架橋機都是公路、鐵路、高鐵橋梁建設的主要起重機設備。提梁機也叫路橋門機、提梁門機、路橋龍門吊，架橋機也叫公路架橋機、常規鐵路架橋機、客專鐵路架橋機；常有人把兩種起重設備搞混，今天詳細講解提梁機和架橋機在公路、鐵路、高鐵架橋施工中的區別與分工。提梁機也叫做提梁龍門吊，從起重機類型上說屬于門式起重機。外形看起來相似門架，中間來吊運貨物來回移動，主要靠起升卷揚機配合大車行走，整個工作都在軌道上面來回重復運行。提梁機有包廂式和花架式兩種。如果對使用頻率要求不是很高，盡量采用花架式提梁機。花架式提梁機的主要特點是造價低，整機的重量小，經濟性高，方便安裝和運輸。

提梁機則是把梁片從地面上提起來交給運梁車，再由運梁車把梁片運輸到架橋機下面。兩者是相互配合工作的。架橋機也分好幾個類型的，根據行走方式不同，有的架橋機是靠驅動輪行走，有的是導梁結構。 架橋機主要是架設橋梁用，吊運混凝土梁到指定的位置，用來調整方向，是靠四個支柱來完成支撐的。架橋機在公路架橋過程中，主要作用是把預制好的梁片運輸到橋墩上。

提梁機和架橋機的相同之處在于都屬于起重機械，都是用來搬運橋梁的。兩者都可以采用花架結構，這樣成本都比較低，運輸和安裝都比較方便。兩者的主梁結構也是一樣的，可以是單梁和雙梁結構。架橋機和提梁機的區別在于架橋機在路橋橋梁鋪設現場使用，提梁機在橋梁廠使用，兩者之間還有運梁車。架橋機和提梁機分工則是架橋機負責橋梁鋪設在橋墩上，提梁機則是把橋梁起吊至運梁車上。