可以得出結論,設計的氣動發(fā)動機具有不完全的氣體膨脹,預壓縮,小的余隙容積和良好的消聲器可以降低耗量至50一60%,反到在工作時完全充滿,沒有預壓縮和有大的余隙容積的發(fā)動機的氣耗量較大。

　　如下的問題會接踵而來,所以在實際設計中需要注意。葉片突出面積一加大就產(chǎn)生葉片和定子之間的密封的一些問題,密封若不適當,漏損就會增加,效率就會下降。為加大扭矩半徑和葉片的突出面積,就得把定子內(nèi)徑加大,這樣一來,葉片的圓周速度變大,`葉片的磨損加快,壽命降低。另外,若以提高供氣壓力變大作用在葉片上的壓力差,就使供氣成本提高了。

　　葉片式氣馬達的葉片數(shù)量,一般采用3~10片。若采用的葉片數(shù)量多一些,內(nèi)部泄漏會減少,扭矩變化也小,雖然對起動時和低速運轉時的扭矩特性有好處,但相反,不僅提高了馬達的造價,還由子增加摩擦使馬達的效率下降。　　葉片式氣動馬達達也根據(jù)規(guī)格大小,可在100一2500.轉/分下運轉。比活塞式氣馬達單位重量的功率大。另外,因為葉片和定子以相當高的相對速度滑動,所以為了防止葉片的磨損,一般在壓縮空氣管路上安裝注油器供給潤滑油。